去年以來，總理的(de)“高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)外交”成(cheng)(cheng)效顯(xian)著， 東南亞(ya)和(he)中亞(ya)等鄰國以及(ji)(ji)非(fei)洲、歐洲等都(dou)成(cheng)(cheng)為我(wo)國推銷高(gao)(gao)速鐵(tie)(tie)路(lu)的(de)對(dui)象。據不完全統計(ji)，2014年總理已向(xiang)埃(ai)塞(sai)俄(e)比亞(ya)、尼日(ri)利亞(ya)、安哥拉、肯尼亞(ya)、英國、美國、俄(e)羅(luo)斯、緬甸、泰國等12個國表(biao)達了合作建設(she)高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)的(de)意愿。而我(wo)國國內也(ye)進入“高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)時代”。隨著我(wo)國鐵(tie)(tie)路(lu)建設(she)的(de)開展，鐵(tie)(tie)路(lu)用鋼(gang)，以及(ji)(ji)相關配套設(she)施對(dui)鋼(gang)鐵(tie)(tie)的(de)需求將大大增加(jia)。

高鐵出口前景喜人

2014年4月，我國鐵(tie)道建(jian)筑總公司在土耳其承建(jian)的首(shou)條高鐵(tie)在順利實(shi)現主體(ti)工(gong)(gong)程完工(gong)(gong)，整條高鐵(tie)線路合同(tong)里(li)程158公里(li)，合同(tong)金(jin)額達12.7億美元(yuan)。

我國(guo)還在(zai)積極參與包括墨西哥(ge)高鐵(tie)、馬來(lai)西亞吉隆坡至新(xin)加(jia)坡高鐵(tie)以(yi)及印(yin)度(du)德里到欽奈(nai)高鐵(tie)的(de)競標。在(zai)“高鐵(tie)外交”的(de)帶動下，將為我國(guo)目(mu)前(qian)產(chan)能(neng)過剩的(de)鋼鐵(tie)行業帶來(lai)新(xin)的(de)機遇和希(xi)望(wang)。

在當(dang)今的(de)東亞(ya)和(he)不少非(fei)洲國(guo)，鐵路(lu)里程正以相當(dang)快(kuai)的(de)速度增長。因此，世界對鐵路(lu)運輸和(he)鐵道裝備的(de)需(xu)求會持續增長下去(qu)。

拉動鋼鐵出口需求

鐵(tie)路(lu)建(jian)設(she)(she)所需(xu)的(de)鋼(gang)(gang)(gang)材品種涉及面很廣，數量(liang)很大，且(qie)對性能(neng)要(yao)求很高。如(ru)車(che)站、隧道、橋梁(liang)等土建(jian)工程(cheng)，需(xu)要(yao)大量(liang)彩鋼(gang)(gang)(gang)、螺紋鋼(gang)(gang)(gang)、線(xian)材、盤螺、圓(yuan)鋼(gang)(gang)(gang)等建(jian)筑(zhu)鋼(gang)(gang)(gang)材，基本占到了鐵(tie)路(lu)建(jian)設(she)(she)整(zheng)體用(yong)鋼(gang)(gang)(gang)量(liang)的(de)6成左右。據統計，全(quan)世界每年用(yong)于鐵(tie)軌鋪設(she)(she)的(de)鋼(gang)(gang)(gang)鐵(tie)大概(gai)為1300萬噸，除此之外，每年全(quan)世界鐵(tie)路(lu)的(de)2%到3%還需(xu)要(yao)更(geng)新，每一(yi)段鐵(tie)路(lu)配套(tao)設(she)(she)施(shi)對于鋼(gang)(gang)(gang)鐵(tie)需(xu)求的(de)拉動(dong)也(ye)不可小(xiao)覷。相(xiang)關統計還指(zhi)出(chu)，每用(yong)1噸鋼(gang)(gang)(gang)鐵(tie)鋪設(she)(she)鐵(tie)路(lu)，需(xu)要(yao)3-5噸鋼(gang)(gang)(gang)鐵(tie)用(yong)于配套(tao)相(xiang)關的(de)車(che)站、路(lu)橋、隧道、電纜、機車(che)等基礎設(she)(she)施(shi)。

2014年(nian)，除了鋼(gang)(gang)(gang)材出口大(da)增(zeng)外，我國企業包括列車(che)(che)在內的鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)裝備出口也(ye)是(shi)風(feng)生水起。蘭格鋼(gang)(gang)(gang)鐵(tie)(tie)(tie)信息(xi)研究(jiu)中心研究(jiu)員張(zhang)琳表示(shi)，鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)機(ji)車(che)(che)、車(che)(che)輛配套(tao)部(bu)件和與(yu)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)建設相(xiang)關的裝卸車(che)(che)、推土機(ji)、叉車(che)(che)、建筑機(ji)械、鑿巖機(ji)械、挖掘機(ji)械等工(gong)程機(ji)械裝備所需的鋼(gang)(gang)(gang)材，主要是(shi)不銹鋼(gang)(gang)(gang)和各(ge)類(lei)優特(te)鋼(gang)(gang)(gang)，如軸承鋼(gang)(gang)(gang)、彈(dan)簧鋼(gang)(gang)(gang)、齒輪鋼(gang)(gang)(gang)、工(gong)模具鋼(gang)(gang)(gang)等，用(yong)量也(ye)將大(da)幅增(zeng)加，這(zhe)對減(jian)少(shao)國內鋼(gang)(gang)(gang)鐵(tie)(tie)(tie)行業產能過剩的作用(yong)均有(you)一定作用(yong)。